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解析油罐车海底阀的工作原理
点击次数:1843 发布时间:2018-03-26
   油罐车海底阀于油罐车的选装装置,一般汽车改装厂里的工作人员只有用户特别要求的时候才会安装。
  油罐车海底阀又名内置式安全止流底阀、紧急切断阀,是一种安装在液体危险货物罐式车辆金属常压罐体装卸口的安全阀门。该阀紧靠罐体根部,不兼作它用,在非装卸时处于闭合状态。消防系统的稳压泵取水端也是使用海底阀以防止管网水倒流。
  油罐车海底阀安装于化工槽车的底部法兰连接,密封机构伸入罐体内部.利用不锈钢弹簧压力进行轴向自密封,使海底阀处于常闭状态,通过传动机构进行启闭操作。外壳设有切断槽,能够有效吸收车辆受到撞击破坏管道传递的能量,从切断槽处阀体断裂,使罐体与管道分离,从而保证密封机构的完好,避免液体泄露,提高运输的安全性。有着精良的设计,在液体流动通道中实现了高流速,高落差,确保了zui大的效益.外置插拨杆可选用机械或气动控制来开启底阀。铸件经过精心设计减轻重量,改善了流动性。
  油罐车海底阀的工作原理:
  海底阀主要由壳体、密封机构、传动机构、罐体连接法兰、出口法兰五部分组成。密封机构伸入罐体内部,利用不锈钢弹簧力进行轴向自密封,使海底阀处于常闭状态,通过传动机构进行开启、关闭操作。壳体根部设置断裂槽,能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量,从断裂槽处阀体断裂,使罐体与管道分离,从而保证密封机构的完好,避免物料泄露,大大提高运输的安全性,为国际国内众多石油公司、化工液体危险品运输等企业采用。
  油罐车海底阀根据操作控制方式分手动、气动两种;主体材质主要有铝合金、不锈钢等材料。
 
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